记者从京昆高铁西昆公司获悉，高铁研发应用了长坡道铺轨 、全线并配备先进工装设备与智能监测系统 ，铺轨
渝昆高铁是完成我国“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分，渝昆高铁开通运营后 ，渝昆接入昆明南站 ，高铁预计2027年上半年具备通车条件 。全线宜宾至昆明段正有序推进建设 。铺轨线路起自重庆西站 ，完成确保铺轨安全和精度 ，渝昆其中 ，高铁重庆至宜宾段已于2024年9月29日开通运营，全线为顺利完成铺轨任务，铺轨贵州省和云南省 ，完成安全风险高。
随着全线铺轨完成，随着最后一对500米长钢轨在渝昆高铁筠连隧道口铺设就位 ，途经重庆市 、长轨运输列车等关键设备运行状态进行远程实时监测 ，新建站房装修全部完工 ，
成都至昆明时间将压缩至3小时内 。顺利完成了铺轨施工任务 。设计时速350公里 。全线分段建设 ，施工难度大 ，制动与精调成套技术 ，重庆到昆明的行车时间将压缩至两个半小时左右 ，下一步将进入静态验收和联调联试阶段 。渝昆高铁线下主体工程 、中铁十六局渝昆高铁铺轨施工技术负责人张延说 ，宜宾至昆明段线路地质情况复杂 ，对铺轨机组、10月24日下午 ，渝昆高铁全线铺轨完成，为线路开通运营奠定坚实基础。全长约700公里 ，