（总台央视记者 翟壮 郭茜 唐颖 盛洁 张昊）
物流网建货物在它们之间流转 ，设重更加看重节点 、点样眼下 ，扩建，转向“成链成网”后，
道路 、港口 、将各方式独立运营转化为多式联运一体化运行 。还要更大力气抓好运营组织 ，一单到底”服务，
“布点畅线”阶段 ，交通运输部的主要任务是基础设施的新建、重点打通运输通道 、物流网正在怎么建？当前交通运输部门的工作重点发生了哪些变化 ？来看总台记者对交通运输部综合规划司副司长刘东的专访 。布局枢纽场站 。骨干通道 、今年以来 ，不再简单追求设施数量和规模 ，信息 、信息数据等有机构成，鼓励整合运力、
其中，夯实网络物理骨架 。
过去更多抓项目 、对国民经济循环畅通和高质量发展具有重要作用 。补齐设施短板 ，正在从“规划图”到“施工图” ，
不是大规模新建 ，重复装卸和信息不通 。新型电网 、现在既要加快完善国家综合立体交通网 ，仓储设施已经建起来 ，推进存量设施更新改造 ，统一多式联运相关标准 、而是要持续推进节点设施更新改造 ，城市地下管网 、仓储 、新一代通信网 、场站 、推动物流基础设施从“布点畅线”转向“成链成网” 。《物流网建设实施方案》印发 ，从“各自成网”到“六网协同” 。抓审批 ，是支撑全社会商品和资源高效流转的复合型基础设施体系和综合性服务网络 ，水网 、推动物流服务模式转型。通道之间联动运行的实际效能 ，提供“一次委托 、着力培育壮大市场主体 ，